Ultime notizie di Economia

Porti di Venezia e Chioggia: approvato bilancio previsione 2025
Torna IUNGOFORUM in programma il 7 novembre a Parma.
Costa Crociere “Best Company” agli ADCI Awards 2024
Competitività dello shipping significa competitività dell'intero Paese
AD Ports Group e dogane del Vietnam firmano un protocollo d'intesa
La scomparsa di Alfredo Gaetani, il cordoglio di Gasparato presidente Uir
Scomparsa del presidente Interporto di Nola, Alfredo Gaetani
Mostra di opere d'arte al Mit nella sede di Porta Pia
Maersk, accordo di lungo termine per l'approvvigionamento di metanolo
Dba Group cresce in Italia e “sbarca” in Sicilia
Asyaport diventa il primo porto turco cold ironing per portacontainer
Inizia la costruzione della prima portarinfuse alimentata ad ammoniaca al mondo
USA annuncia selezioni per investimenti in Clean Ports
Approvato il nuovo statuto di Interporto Bologna SpA
Raben Group & Inprocorp: fornitura architettonica internazionale
Wallenius Wilhelmsen firma un quinquennale da 766 mln di dollari
La prima linea di traghetti elettrici al mondo parte da Stoccolma
Nei nostri oceani tra i 75 e i 199 milioni di ton. di rifiuti di plastica
Msc Crociere lancia itinerari in Alaska
Il Gruppo Grendi contro gli stereotipi di genere e sostiene il futsal femminile
Fueling Tomorrow 2024
Gaeta, giorno del debutto per il corso di Marine Surveyor al Caboto.
Le nuove frontiere della dogana tra innovazione e compliance
Prima Edizione di “Pagine d’aMare”: ad Amalfi si celebra la cultura del mare
Con fondi PNRR il futuro della mobilità di Genova
MIT, avanzano i lavori del PNRR per la settima rata
OOCL - noleggio con Seaspan per sei navi portacontainer
Ossermare: Report Emilia Romagna sull’Economia del Mare
Saipem avvia la seconda campagna di perforazione al largo della Namibia
Singapore supera Rotterdam nel rifornimento di biocarburanti
Utile di Samsung Heavy Industries raddoppiato nel III trimestre
Conclusa con successo la 1^ edizione dell'Adria Shipping Summit,
Portacontainer Dali, 100 mln di dollari per risolvere la causa con gli USA
Il Mediterraneo può tornare a essere il “Mare Nostrum”

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