Agenti marittimi: “Da cinque anni denunciamo il rischio Bocche di Bonifacio”
15 ottobre 2019 - “Ci hanno definiti Cassandre perché da almeno cinque anni, ribadendolo con forza in occasione del Forum del lusso ...
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28^ MAIIF a Napoli dal 13 al 19 ottobre 2019
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Protocollo di intesa Confitarma - Sioi
15 ottobre 2019 - A Roma, Mario Mattioli, Presidente della Confederazione Italiana Armatori e Franco Frattini, Presidente della Società ...
Dove va l'economia italiana e gli scenari di politica economica
14 ottobre 2019 - Il 7 ottobre è stato presentato il Rapporto di previsione del Centro Studi Confindustria che conferma la sostanziale...
Msc Team vince la Barcolana nella 4’ categoria
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Settimana velica internazionale Accademia Navale
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5° Meeting annuale di Africa Logistics Network
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La XXII Borsa Mediterranea del Turismo Archeologico a Paestum
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Msc torna alla Barcolana
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AdSP Alto Tirreno presente a Shenzen per il China International Logistic Fair
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Taglio della prima lamiera per la nuova nave di Cunard
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Darsena Europa: due mesi per decidere chi sarà della partita
12 ottobre 2019 - L’AdSP fa un altro passo in avanti sul fronte della progettazione delle opere marittime di difesa e dei dragaggi di co...
Via della seta: Assoporti firma dichiarazione d’intenti
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Nasce “Studio Laghezza” Advisor a misura di dogana
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Inaugurato il porticciolo di Sant’Erasmo
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Napoli e Civitavecchia lanciano i cantieri
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Il Salone Nautico di Bologna parte con i migliori auspici
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Premio il Logistico dell’Anno 2019
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Soddisfazione e sollievo di ASSARMATORI per il caso Moby
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I temi trattati da Mario Mattioli a Shipping and the Law
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Con Grimaldi Lines il futuro è green
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A Shipping and the Law gli armatori accettano la sfida della green economy
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