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“Hennebique Silos” - il progetto di recupero
Torino-Lione: potrebbe incidere sullo sviluppo del porto di Trieste
Dare vita alla Bagnoli del futuro
Confetra: incontro con il Ministro Di Maio al Tavolo PMI
Incidente della Grande America
Napoli: non solo sport al Vomero in vista delle Universiadi
Rilancio delle linee marittime veloci in Campania
AdSP MTS, movimentate 44 milioni di tonnellate di merce
Il commissario dell’Adsp MTS Verna si presenta alla stampa
Inaugurato lo stabilimento Fincantieri Infrastructure
Accordo Fondazione Its e Gruppo Costa Crociere
Prosegue il proficuo rapporto Confitarma-Abi
Nicola Zaccheo nuovo Presidente dell’ENAC
Vigilance essential despite reduction to piracy high risk area in the Indian Ocean
Codice della strada. Utilizzo dello strumento “targa system”
Genova, esenzione Irap, l'appello di Regione e Camera di Commercio
European Commission welcomes significant progress at ICAO
Mercati europei al bivio
Prove… a prova di verifica certificata per la Polizia scientifica italiana
Porti: progetto Remember per valorizzare il patrimonio culturale
Il chairman del porto di Qingdao per la prima volta in visita a Genova
Al via raccolta manifestazioni interesse per AdSp dello Stretto
In arrivo gli smartphone algerini Condor
Il più grande traghetto merci mai approdato a Trieste
Aree demaniali marittime sotto giurisdizione dell'Adsp - porto di Genova
Divieti di circolazione tir: Confindustria, bene decisione Consiglio di stato
ECSA presents priorities for EU shipping policy for the next five years
Porto di Palermo - cruise area
Il porto di Trieste investe nella progettazione europea
Visita istituzionale del porto di Haifa presso l’AdSP MAM
Settimana dell’Amministrazione Aperta 2019, gli eventi del MIT
La nave al centro dell’economia e dei trasporti
Rilancio delle linee marittime veloci in Campania
Brexit - cosa cambia per le imprese
Fedespedi economic outlook - II semestre 2018

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