Trump chiede il libero passaggio delle navi americane nei canali di Panama e Suez

29 aprile 2025 – Nei giorni scorsi il presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha dichiarato che le navi militari e commerciali americane dovrebbero essere autorizzate a navigare gratuitamente attraverso il Canale di Panama e il Canale di Suez. In un post sui suoi social network, Trump ha scritto: "Le navi americane, sia militari che commerciali, dovrebbero essere autorizzate a navigare gratuitamente attraverso i Canali di Panama e Suez! Quei Canali non esisterebbero senza gli Stati Uniti d'America. Ho chiesto al Segretario di Stato Marco Rubio di occuparsi immediatamente di questa situazione!" 

Il Canale di Panama, una via d'acqua artificiale lunga 82 km che collega l'Oceano Atlantico e il Pacifico, gestisce circa 14.000 transiti all'anno, con imbarcazioni statunitensi che rappresentano circa il 70% del traffico totale, secondo i dati del Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti. Nell'anno fiscale 2023, il canale ha generato 3,3 miliardi di dollari di entrate da pedaggio. I pedaggi per le navi commerciali variano da 200.000 a 450.000 dollari per transito, con le navi che trasportano gas naturale liquefatto che a volte superano i 500.000 dollari, in base ai listini prezzi dell'Autorità del Canale di Panama. 

Il Canale di Suez, che collega il Mar Mediterraneo al Mar Rosso, rappresenta un transito dal 10 al 12% del commercio globale. Nel 2023, l'Autorità egiziana del Canale di Suez ha registrato un fatturato di 9,4 miliardi di dollari, trainato dal trasporto marittimo statunitense ed europeo a causa delle perturbazioni nel Mar Rosso. 

Il presidente panamense José Raúl Mulino, senza fare riferimento diretto a Trump, ha dichiarato il 26 aprile che i pedaggi per il Canale di Panama sono regolati dall'Autorità del Canale di Panama, un'entità autonoma. "Non esiste alcun accordo contrario", ha affermato Mulino. Panama controlla il canale dal 1999, in seguito ai Trattati Torrijos-Carter firmati nel 1977, che ne hanno trasferito la proprietà dagli Stati Uniti. 

La dichiarazione di Trump segue mesi di richieste per riconquistare l'influenza degli Stati Uniti sul Canale di Panama, tra cui affermazioni secondo cui la Cina gestirebbe la via d'acqua, negate da Panama. Una filiale di CK Hutchison Holdings con sede a Hong Kong gestisce due porti agli ingressi del canale, ma non ne ha il controllo. Nel febbraio 2025, il Segretario alla Difesa statunitense Pete Hegseth affermò che un accordo consentiva il libero passaggio alle navi da guerra statunitensi, affermazione successivamente smentita da Mulino. 

L'Egitto, che gestisce il Canale di Suez, non ha risposto pubblicamente alla dichiarazione di Trump.