3 aprile 2025 - Hannibal, MTO del Gruppo Contship Italia, ha recentemente acquistato 15 nuovi trattori portuali ad alte prestazioni. I mezzi, che andranno ad aggiornare ed ampliare la flotta di servizi a terra, saranno dedicati alle operazioni di navettaggio interno svolte da Hannibal nel La Spezia Container Terminal (LSCT).
Si tratta di trattori portuali Terberg YT223 di ultima
generazione, 15 mezzi in totale, di cui 6 consegnati a metà dello scorso
dicembre e 9 nel mese di marzo, tutti già operativi. I nuovi mezzi consentiranno
di migliorare ulteriormente le prestazioni del Gruppo nello scalo spezzino, in
particolare in termini di precisione ed efficienza delle operazioni portuali.
Questi veicoli dispongono infatti di una modalità integrata di risparmio
carburante che ottimizza i consumi in base ai pesi movimentati. La capacità di
traino supera le 100 tonnellate, assicurando prestazioni elevate in ogni
condizione operativa. Tutti i trattori sono dotati del sistema di
interconnessione Terberg Connect, che consente il monitoraggio costante dello
stato del mezzo, la generazione di statistiche di utilizzo e un’analisi
dettagliata delle prestazioni, migliorando la gestione e l’efficienza del
terminal.
I veicoli sono forniti da Manuport, filiale diretta del
gruppo Terberg in Italia, che supporta il Gruppo Contship con servizi di
vendita e assistenza dedicati, garantendo la massima operatività e affidabilità
della flotta.
“Oltre a massimizzare l’efficienza operativa in terminal,
vogliamo garantire ai nostri operatori di piazzale le migliori condizioni
lavorative. La cabina di guida è progettata per assicurare maggiore visibilità
e comfort per gli operatori, grazie all’isolamento acustico, la climatizzazione
e la presenza di un sedile passeggero per la formazione del personale” ha commentato
Stefano Morelli, Chief Operations Officer Intermodal del Gruppo Contship.
“L’investimento rientra in una più ampia serie di
progetti e iniziative, volte a rendere il terminal una struttura sempre più
moderna ed efficiente. Questi includono, oltre all’aggiornamento degli
equipment a terra e di movimentazione, anche lo sviluppo e la formazione del
personale, l'implementazione di nuove tecnologie, e la costruzione di ulteriori
strutture all'interno del terminal” ha affermato Alessandro Pellegri, COO di
LSCT.
La commessa si inserisce nell’ambito della consolidata
collaborazione con il fornitore e comprende, oltre ai mezzi destinati al
terminal di La Spezia, la consegna di altre 104 unità del modello YT223 4X2 per
il nuovo terminal del Gruppo a Damietta, in Egitto. Il terminal, frutto della
collaborazione tra Hapag-Lloyd, Eurogate e Contship Italia, è attualmente in
fase di sviluppo, e sarà operativo da luglio 2025.
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