17 marzo 2025 - L'incertezza circa l'entità e la natura dell'imposta sulle emissioni di carbonio proposta dall'IMO sta frenando gli investimenti nel trasporto marittimo.
Questo è stato il messaggio lanciato da Christopher J.
Wiernicki, presidente e CEO di ABS, durante un intervento alla conferenza
sull'energia CERAWeek.
"Una tassa sul carbonio è un jolly. Dipenderà tutto da come verrà implementata e applicata. C'è un enorme punto interrogativo sul fatto che questo porterà risultati per l'industria e c'è ancora molto da decidere", ha affermato Wiernicki. "La tassa sarà fissata a $ 18, $ 100 o persino $ 150 a tonnellata? Oggi, non lo sappiamo, ma questo ha chiaramente un impatto significativo su una serie di fattori: operatività, investimenti e fattibilità delle risorse. Con la mancanza di un chiaro meccanismo globale di fissazione del prezzo del carbonio, non c'è da stupirsi che i proprietari siano cauti e preoccupati, dato l'elevato grado di incertezza che questo introduce nel mercato", ha affermato Wiernicki.
Ha affermato che gli armatori stanno rispondendo con gli
strumenti a disposizione e che la cattura del carbonio sta iniziando a
maturare.
"Il settore sta bilanciando misure di efficienza a breve termine con la prontezza del carburante a lungo termine. Gli investimenti nell'ottimizzazione digitale, nelle tecnologie assistite dal vento e nell'efficienza energetica svolgeranno un ruolo cruciale nel colmare il divario finché i combustibili a basse emissioni di carbonio non diventeranno praticabili su larga scala. Nel frattempo, la cattura e lo stoccaggio del carbonio (CCS) stanno iniziando a guadagnare terreno, con prove a bordo che suggeriscono che potrebbero consentire l'uso continuato di combustibili fossili in uno scenario di zero netto".
.jpg)
