17 marzo 2025 – Procede celermente grazie alla ZLS il progetto per avviare una “Hydrogen Valley” veneta a Porto Marghera. Dopo il rinnovo del memorandum d’intesa tra Sapio, Autorità di sistema Portuale e Hydrogen Park siglato alcune settimane fa, giunge oggi la firma del decreto autorizzativo (ai sensi dell’art.5, comma 5 bis della legge 84/94) da parte dell’Autorità per la realizzazione di un nuovo impianto per la produzione di idrogeno verde nello stabilimento Sapio, nell’ambito del progetto Hydrogen Valley Venezia finanziato da fondi NextGenerationEU del PNRR.
Fulvio Lino Di Blasio, Presidente dell’Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Settentrionale dichiara:
“Porto Marghera, come diciamo da tempo, è stata e continuerà a essere luogo di innovazione per il settore energetico. In questo caso, l’insediamento di un polo di produzione e distribuzione di idrogeno in grado di servire l’economia regionale innesca un processo virtuoso di decarbonizzazione, che deve essere considerato come un anello della catena di costruzione di un hub energetico. Oltre agli ampi spazi a disposizione serviti da infrastrutture efficienti e alla presenza di grandi aziende portatrici di un know-how prezioso, l’AdSP supporta il mondo delle imprese mettendo a disposizione gli strumenti amministrativi speciali della Zona Logistica Semplificata che si configura come un acceleratore per i progetti di sviluppo. Lo dimostrano i tempi particolarmente celeri con cui è stata decretata l’autorizzazione a procedere alla realizzazione dell’impianto Sapio; la quarta autorizzazione rilasciata tramite procedura ZLS-SUA dall’inizio dell’anno, cui ne seguiranno molte altre. Porto Marghera, cuore pulsante della regione, può dunque giocare un ruolo chiave nella transizione energetica del Veneto, anche grazie alla sua capacità di mettere assieme industria, logistica ed economia circolare”.
Il nuovo impianto di produzione di idrogeno
(elettrolizzatore) sarà del tutto autonomo e indipendente dai cicli produttivi
dello stabilimento Sapio e sarà alimentato da un impianto fotovoltaico e da
altre fonti energetiche rinnovabili. La capacità nominale complessiva
dell’elettrolizzatore sarà di 4,59 MW, corrispondenti ad una capacità di
produzione oraria di circa 1.000 Nm3/h di idrogeno (0,09 tH2/h).
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