22 gennaio 2025 - Secondo gli ultimi dati pubblicati da Alphaliner, al 14 gennaio erano in servizio nel mondo 7.211 navi portacontainer, per una capacità complessiva di 31,5 milioni di TEU, equivalenti a circa 374 milioni di tonnellate di portata lorda.
Le prime tre compagnie di navigazione in termini di
traffico globale sono Mediterranean Shipping (6,3449 milioni di TEU, pari al
20,10%), Maersk Line (4,4286 milioni di TEU, pari al 14,03%) e CMA CGM (3,8472
milioni di TEU, pari al 12,19%).
Alphaliner ha sottolineato che le compagnie di
navigazione dalla quarta alla decima classificate per capacità sono: China
Ocean Shipping Group, Hapag-Lloyd, Ocean Network Shipping (ONE), Evergreen
Marine, Hyundai Merchant Marine, ZIM Shipping e Yang Ming Marine Transport. Tra
queste, la capacità combinata delle sette maggiori compagnie di navigazione
supera 1,5 milioni di TEU.
Dall’undicesimo al ventesimo posto ci sono: Wan Hai
Lines, Pacific Shipping, Sea Lead Shipping, SITC International, X-Press Feeders
Group, KMTC, UniFeeder, IRISL, Changjin Shipping e Deutsche Telekom. Xianghai
Shipping.
Tra le aziende cinesi impegnate nel trasporto marittimo
di linea nella Cina continentale, COSCO Shipping Container Lines si classifica
al 4° posto, SITC International al 14°, Ningbo Ocean Shipping al 23°, Antong
Holdings (Quanzhou Ansheng Shipping) al 25° e Tangshan Port al 26°. Hede
Shipping si classifica al 26°, Zhonggu Xinliang Shipping al 29°, Sinotrans
Container Transport al 33°, Shanghai Jinjiang Shipping al 35°, Yangpu Xinyuan
Shipping al 45° e Zhonglian Shipping al 48°. Tra queste, Taicang Port container
shipping si è classificata al 66°, Hai'an New Port al 78°, Dalian Jifa Bohai
Container Transport all'87°, Dalian Trade Winds Shipping all'87° e Tianjin
Datong Shipping al 93°.
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