20 gennaio 2025 - Il mercato delle navi tanker sta vivendo un periodo di forte dinamismo, caratterizzato da un'impennata dei prezzi che ha destato l'attenzione degli operatori del settore. Questo trend, iniziato nel 2021, ha visto i valori delle navi cisterna quasi raddoppiare, con incrementi particolarmente marcati per le unità di età compresa tra 5 e 15 anni.
Diverse sono le cause che hanno contribuito a questa
crescita vertiginosa dei prezzi.
Tra queste ha inciso particolarmente la crisi energetica
globale: la crescente domanda di energia fossile, innescata dalla ripresa
economica post-pandemica e dall'instabilità geopolitica in alcune aree del
mondo, ha determinato un aumento dei volumi di trasporto via mare di prodotti
petroliferi. Di contro si è registrata una ristrettezza dell'offerta; la
capacità di produzione di nuove navi è limitata dai tempi di costruzione e
dagli elevati costi di investimento. Inoltre, le normative ambientali sempre
più stringenti hanno imposto l'aggiornamento o la dismissione di unità meno
efficienti dal punto di vista energetico.
Infine ma non per ultimo, conflitti e tensioni
internazionali hanno generato incertezza nei mercati energetici e hanno
influenzato le rotte marittime, aumentando i costi di trasporto e la domanda di
navi cisterna.
L'impennata dei prezzi delle navi tanker ha importanti
implicazioni per l'intero settore marittimo come ad esempio l’aumento dei costi
di trasporto. I maggiori costi di acquisto e di gestione delle navi si
ripercuotono sui prezzi dei noli marittimi, con conseguenti rincari per i
consumatori finali. Tutto questo porta ad una ristrutturazione del mercato: l'aumento
dei prezzi sta incentivando la vendita di navi usate e l'ingresso di nuovi
operatori nel mercato, con conseguenti riassetti competitivi.
Le prospettive future per il mercato delle navi tanker
sono incerte e dipendono da una molteplicità di fattori, tra cui l'evoluzione
della domanda di energia, l'andamento dei prezzi del petrolio, l'impatto delle
politiche ambientali e la stabilità geopolitica.