Il settore marittimo di Singapore stabilisce nuovi record nel 2024

 

 16 gennaio 2025 - Secondo l'Autorità marittima e portuale di Singapore (MPA), nel 2024 l'industria marittima di Singapore ha raggiunto livelli record in diversi parametri chiave.

Il porto di Singapore ha raggiunto nuovi massimi nel tonnellaggio annuo di navi in ​​arrivo (3,11 miliardi di GT) e nel tonnellaggio totale delle navi sotto bandiera di Singapore (108 milioni di GT).

Il carico movimentato nel porto è aumentato del 5,2% a 622,67 milioni di tonnellate. Il throughput dei container ha superato per la prima volta il traguardo dei 40 milioni di TEU, raggiungendo i 41,12 milioni di TEU, con un aumento del 5,4%. Singapore rimane il più grande hub di trasbordo container al mondo. 

Le vendite totali di bunker hanno raggiunto un nuovo massimo di 54,92 milioni di tonnellate, riflettendo un aumento del 6,0% anno su anno. Le vendite di combustibili bunker alternativi hanno superato per la prima volta un milione di tonnellate, raggiungendo 1,34 milioni di tonnellate nel 2024.

L'MPA ha implementato misure volte a semplificare le normative, tra cui la riduzione della frequenza di verifica dei misuratori di portata di massa, che dovrebbe far risparmiare al settore circa 300.000 dollari di Singapore all'anno.

Il numero di start-up che aderiscono al programma Port Innovation Ecosystem Reimagined @BLOCK71 è cresciuto in modo significativo, passando da 17 nel 2018 a oltre 140 oggi.

Singapore è diventato il primo porto a implementare il rifornimento digitale su larga scala: l'emissione di bolle di consegna elettroniche del carburante diventerà obbligatoria dal 1° aprile 2025.

Il primo utilizzo al mondo di bunkeraggio alimentato ad ammoniaca è avvenuto a Singapore nel 2024. Inoltre, Singapore sta sviluppando standard per il bunkeraggio di ammoniaca e metanolo.

Nonostante le potenziali perturbazioni geopolitiche e commerciali, si prevede che il commercio marittimo globale crescerà dell'1,9% nel 2025.