17 gennaio 2025 - Niels Rasmussen, Chief Shipping Analyst di BIMCO, ha evidenziato un significativo aumento delle consegne di petroliere nel corso di quest'anno. Secondo i programmi attuali, nel 2025 verranno consegnate 12 milioni di tonnellate di stazza lorda (DWT) di nuove petroliere, un incremento del 256% rispetto ai 3,4 milioni di DWT consegnati nel 2024. Si tratta di un record a 16 anni di distanza e del secondo livello più alto mai registrato.
Questo picco nelle consegne deriva da un significativo
aumento delle nuove commesse navali nel corso del 2023 e del 2024. In questo
periodo sono state contrattate 551 nuove navi con una capacità di 38,7 milioni
di DWT, superando la media decennale precedente di 122 navi (7,3 milioni di
DWT) all'anno.
Di conseguenza, il portafoglio ordini è salito da 10,6
milioni di DWT all'inizio del 2023 a 41,2 milioni di DWT all'inizio del 2025,
con il rapporto tra portafoglio ordini e flotta in aumento dal 6% al 22%.
Il segmento MR ha registrato la più alta attività di
ordinazione con 278 navi contrattate, mentre il segmento LR2 è in testa in
termini di capacità ordinata con 19,2 milioni di DWT.
Le consegne nel 2025 saranno dominate da MR (98 navi) e
LR2 (52 navi), aggiungendo rispettivamente il 2%, 6%, 3% e 12% alla capacità
DWT delle flotte Handysize, MR, LR1 e LR2.
Nonostante l'aumento delle nuove ordinazioni, solo il 7%
delle navi in programma per la consegna nel 2025 sarà in grado di utilizzare
combustibili alternativi, mentre un altro 12% sarà pronto per eventuali
retrofit. La lenta attività di rottamazione degli ultimi anni ha portato a un
invecchiamento della flotta, con il 10% della capacità della flotta che ora
comprende navi con oltre 20 anni di età.