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Salvataggio in mare (simulato) nel giorno di Santa Barbara

Salvataggio in mare (simulato) nel giorno di Santa Barbara

18 dicembre 2024 – Celebrata al meglio, nel porto di Palermo, la ricorrenza di Santa Barbara, patrona della Marina Militare e dei Vigili del fuoco. Si è trattato di una

dimostrativa di salvataggio in mare con la quale è stato ricordato il giorno in cui, nel 306 d.c., Santa Barbara, patrona dei Vigili del fuoco e di tutti i marinai, secondo la leggenda, morì torturata con il fuoco.

Da sempre, la sicurezza in mare rappresenta un imperativo categorico per le autorità competenti e le esercitazioni congiunte tra le diverse forze di soccorso le quali rivestono un ruolo fondamentale nel garantire una risposta rapida ed efficace alle emergenze. Durante l’esercitazione è stato simulato uno scenario di emergenza dimostrando agli spettatori al molo trapezoidale, l’importanza di un intervento

integrato in situazioni che richiedono abilità specifiche e molteplici risorse.

La simulazione di un principio d’incendio sull’imbarcazione da diporto a vela, denominata “Betsabea”, con a bordo 5 studenti del Centro Studi di subacquea industriale Cedifop e un sommozzatore dei Vigili del fuoco. Mentre lo skipper contattava via radio la Sala operativa della Guardia Costiera comunicando l’emergenza che a causa di un incendio a bordo non domabile, 6 persone si trovavano in pericolo. La Capitaneria di porto disponeva l’uscita di una motovedetta SAR con a bordo un soccorritore e al Comando provinciale dei Vigili del fuoco veniva richiesto l’intervento di un mezzo navale antincendio e quello del nucleo sommozzatori sopraggiunto con una moto d’acqua per cooperare nelle operazioni di recupero dei naufraghi e per la ricerca subacquea di dispersi. Dopo il recupero, tutti i naufraghi venivano trasferiti a bordo delle motovedette per poi essere affidati alle cure del perso

L’imbarcazione, spento l’incendio, veniva trasferita in un luogo di rifugio individuato all’interno del porto così da evitare l’eventuale affondamento con conseguente rischio per l’ambiente marino e la perdita del bene.

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