Cina, un nuovo record per la consegna di navi metaniere

23 dicembre 2024 - Il 18 dicembre scorso Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Co., Ltd., una sussidiaria di China State Shipbuilding Corporation, ha nominato e consegnato la grande nave cisterna per gas naturale liquefatto (GNL) da 174.000 metri cubi 'GreenEnergy Pearl', con 8 mesi di anticipo rispetto alla tabella di marcia. Questa è l'ottava nave cisterna per GNL consegnata dalla società quest'anno, stabilendo ancora una volta un nuovo record per la consegna annuale di navi cisterna per GNL da parte di costruttori navali cinesi.

La “GreenEnergy Pearl” è la nave gemella della “GreenEnergy Ocean”, la prima nave cisterna GNL di quinta generazione “Changheng Series” da 174.000 metri cubi al mondo, completata e consegnata a maggio di quest'anno. Allo stesso tempo, è anche la seconda nave del “progetto di supporto alle risorse FOB a medio e lungo termine della CNOOC per la nave cisterna GNL”. La consegna e l'operazione di due grandi navi cisterna GNL nel giro di un anno segnano una nuova svolta per la CNOOC nel campo della capacità di trasporto internazionale delle risorse GNL.

La "GreenEnergy Pearl" ha una lunghezza totale di 299 metri e una larghezza di 46,4 metri ed è classificata dall'American Classification Society (ABS) e dalla China Classification Society (CCS).

Il 2024 è un anno straordinario e indimenticabile per Hudong-Zhonghua Shipbuilding.

È in corco il contratto per la costruzione di 24 delle più grandi navi metaniere di QatarEnergy Group da 271.000 metri cubi, che non solo ha creato il record più alto per un ordine di una singola nave al mondo, ma ha anche conquistato il primo posto mondiale per importo totale del contratto nello storico programma di espansione della flotta di GNL di QatarEnergy, prendendo il comando nella competizione con i più forti rivali al mondo nel settore delle attrezzature marine di fascia alta.