4 Novembre 2024 - Selar sta attualmente costruendo la sua nave da spedizione di livello superiore presso il Chantier Naval de l'Ocean Indien (CNOI) a Port Louis, Mauritius.
Secondo l'amministratore delegato e fondatore
dell'azienda, Sophie Galvagnon, il cantiere navale è stato considerato ideale
per due fattori principali.
"Sono vicini alle isole subantartiche, quindi sono
abituati alle forze polari e alle navi adattabili", ha detto a Cruise
Industry News durante un'intervista esclusiva.
Selar sta attualmente costruendo una nave da spedizione
unica nel suo genere, progettata per essere il più vicino possibile alle
emissioni zero.
La nave rinforzata per il ghiaccio utilizzerà il sole e
il vento come principali fonti di energia, con cinque vele solide coperte da
20.000 piedi quadrati di pannelli solari.
Galvagnon guida il progetto, che include i piani per una
start-up a metà del 2026, che navigherà tutto l'anno nell'Artico.
Il cantiere CNOI era anche l'ideale per costruire una
delle caratteristiche principali del Selar: le sue vele solide alte 35 metri.
"Dovevamo trovare un cantiere navale che potesse
adattarsi a tecniche industriali speciali per costruirli", ha osservato.
Il cantiere navale, fondato nel 2001, è in parte di
proprietà francese e lavora con fornitori con sede in Francia per oltre il 60%
del valore della nave, ha aggiunto Galvagnon.
"Era importante anche per noi, come parte del nostro
impegno per il nostro paese", ha detto, sottolineando la sede di Selar in
Francia.
L'imbarcazione lunga 70 metri, che sarà in grado di
ospitare fino a 36 ospiti, oltre a 24 membri dell'equipaggio, dovrebbe essere
la prima di una serie di dieci nuove costruzioni pianificate dall'azienda per i
prossimi dieci anni.
"Stiamo lavorando per espandere la flotta con navi
gemelle, che saranno anche ottimizzate per il freddo e potranno navigare sia
nell'Artico che nell'Antartide", ha detto Galvagnon.
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