26 novembre 2024 - Sallaum Lines ha ordinato altre sei navi Pure Car and Truck Carrier. Queste navi all'avanguardia, con una capacità che varia da 7.400 a 7.500 Car Equivalent Units (CEU), forniranno la flessibilità necessaria per gestire volumi di carico fluttuanti, aiutando l'azienda ad affrontare flussi commerciali sbilanciati e vincoli di capacità, secondo Xinde Marine News.
Le nuove imbarcazioni vengono costruite in collaborazione
con rinomati cantieri navali cinesi, tra cui Fujian Mawei Shipbuilding Co. Ltd.
e China Merchants Jinling Shipyard (Nanjing). Progettate per soddisfare i più
elevati standard ambientali, queste imbarcazioni sono dotate di tecnologia LNG
a doppio combustibile, che riduce le emissioni di anidride carbonica fino al
25%.
Per consolidare ulteriormente il suo rapporto con gli OEM
cinesi, Sallaum Lines ha aperto un ufficio locale a Shanghai, in Cina. Questa
mossa strategica migliorerà la capacità dell'azienda di offrire servizi
personalizzati, rispondere rapidamente alle richieste del mercato e costruire
legami più stretti con i produttori automobilistici cinesi.
Nel porto di Anversa-Bruges, uno degli hub logistici più
trafficati e importanti d'Europa, il Sallaum Terminal sta subendo un'importante
iniziativa di investimento. La prima fase di un nuovo progetto di parcheggio
multipiano, che coprirà 47.000 metri quadrati, è destinata ad aumentare la
capacità del terminal a 15.000 unità. Una volta completata la seconda fase, la
capacità del terminal si espanderà a 17.000 unità, migliorando ulteriormente la
sua capacità di accogliere il crescente volume di spedizioni di veicoli, in
particolare da parte di OEM cinesi. Con la sua gamma completa di servizi, tra
cui l'ispezione pre-consegna (PDI), la movimentazione di carichi alla rinfusa e
l'integrazione perfetta delle operazioni su camion e ferrovia, il Sallaum
Terminal è ben posizionato per fornire soluzioni efficienti end-to-end per la
logistica automobilistica in Europa.