13 novembre 2024 - L'Iraq ha selezionato 11 compagnie di navigazione per l'appalto della gestione del porto di Grand Faw; la decisione sui vincitori è prevista per gennaio 2025, ha detto martedì a Reuters il direttore generale della General Company for Ports irachena.
Le aziende
selezionate includono China Merchants Port Group Co., la compagnia di
navigazione container taiwanese Evergreen, il gruppo di navigazione francese
CMA CGM, Mediterranean Shipping Company (MSC), l'indiana Adani, la filippina
International Container Terminal Services (ICTSI), la cinese Cosco e la ABM
Global Shipping LLC con sede negli Emirati Arabi Uniti.
L'Iraq prevede
di selezionare un'azienda vincitrice nel gennaio 2025, con l'inizio delle operazioni
previsto per il 2026, ha affermato Farhan al-Fartousi.
La Daewoo
Engineering & Construction della Corea del Sud ha completato la costruzione
di cinque banchine, che sono state consegnate alle autorità portuali irachene
giovedì durante un'inaugurazione alla quale ha partecipato il primo ministro
iracheno Mohammed Shia al-Sudani.
Si prevede che
il porto di Faw operi alla massima capacità per ricevere 3,5 milioni di
container nel 2028. Il porto di Grand Faw fa parte di diversi progetti volti a
creare un corridoio di trasporto più breve tra il Medio Oriente e l'Europa,
bypassando il Canale di Suez.
L'Iraq ha
lanciato un progetto da 17 miliardi di dollari nel 2023 per collegare il
principale porto di materie prime sulla sua costa meridionale tramite ferrovia
e strade al confine con la Turchia, con l'obiettivo di trasformare l'economia
del paese dopo decenni di guerra e crisi.
"Il porto di Grand Faw sarà un hub fondamentale per trasformare il commercio di trasporto globale verso l'Europa attraverso la Turchia",
ha affermato Fartousi. La
Development Road mira a collegare il porto di Grand Faw nel sud dell'Iraq ricco
di petrolio alla Turchia, trasformando il paese in un hub di transito riducendo
i tempi di percorrenza tra Asia ed Europa, nel tentativo di rivaleggiare con il
Canale di Suez.