14 novembre 2024 – Sopperire alla strutturale carenza di dati e informazioni aggiornate sul settore logistico, per fornire gli elementi necessari a leggere e intrepretare i trend che attraversano un comparto sempre più rilevante per l’economia nazionale. Con questo obiettivo nasce l’Osservatorio Freight Insights del Centro Nazionale per la Mobilità Sostenibile (MOST), sviluppato in collaborazione con la Fondazione Centro Studi Economia della Logistica e delle Infrastrutture (CSELI), che è stato presentato ieri a Roma nell’ambito del Forum Internazionale di Conftrasporto.
In questa occasione sono stati illustrati i risultati del primo studio dell’Osservatorio, dal titolo Deep uncertainty e cambiamenti strutturali di sistema: analisi della trasformazione delle supply chains. In un contesto globale di incertezze geopolitiche, cambiamenti climatici e innovazioni tecnologiche, indica lo studio, il settore della logistica e del trasporto merci sta subendo trasformazioni profonde, che richiedono lo sviluppo di sistemi logistici resilienti, reattivi e proiettati all’innovazione.
Una crescente complessità che ha messo in risalto
il ruolo strategico della logistica, il cui valore rispetto al PIL in Italia è
aumentato dal 7,2% all’8,9% dal 2019 ad oggi. Come evidenzia il report, la
crescente complessità e incertezza del contesto ha avuto come diretta
conseguenza una drastica contrazione del numero di operatori del settore, con
il consolidamento della filiera attorno ai player più strutturati: dal 2009 si
è infatti assistito a una riduzione di 35.000 aziende. Un fenomeno che ha
riguardato in particolar modo gli autotrasportatori (-30% dal 2009) e i gestori
di magazzino (-49%).
L’aumento della
resilienza degli attori del settore, nota lo studio, risulta all’aumento degli
investimenti in tecnologia. Negli ultimi anni, le startup logistiche
internazionali hanno raccolto complessivamente oltre 10 miliardi di dollari,
con una crescita del 7,5% dal 2020, focalizzandosi soprattutto su tracciabilità
avanzata e sistemi di gestione del rischio.