Crotone sta vivendo la sua età dell’oro con sette cantieri aperti

16 novembre 2024 - Il presidente dell’AdSP dei mari Tirreno meridionale e Ionio, Andrea Agostinelli, ha preso parte al 50esimo anniversario del Consorzio dei Trasportatori di Crotone. Nel corso dell’incontro Agostinelli ha illustrato le caratteristiche infrastrutturali del porto di Gioia Tauro, quale piattaforma logistica di eccellenza che si affaccia sul Mediterraneo.

Un’infrastruttura portuale che occupa 1600 lavoratori diretti e 3000 nell’indotto, primo porto di trashipment d’Italia, con un andamento dei traffici in costante crescita. Nonostante, infatti, la crisi internazionale del Mar Rosso e le possibili ripercussioni determinate dagli effetti distorsivi della direttiva europea ETS, il porto di Gioia Tauro chiuderà l’anno con circa 3,9 milioni di teus, un record che va oltre il suo stesso record storico.

Con lo sguardo rivolto all’intero sistema portuale calabrese, il presidente dell’AdSP si è, quindi, soffermato sullo scalo di Crotone che – ha sottolineato Agostinelli – sta vivendo la sua età dell’oro con sette cantieri aperti che offriranno allo scalo cittadino, e così all’intera città portuale, un nuovo volto.

Tra i lavori infrastrutturali in corso, finanziati con un investimento di 1,5 milioni di euro, Agostinelli ha illustrato quelli riguardanti l’adeguamento strutturale della via di corsa dei binari e il rifacimento dell’asfalto della banchina 13, che potrebbe essere usata per dotare lo scalo portuale di un doppio accosto per le navi da crociera, al fine di aumentare il numero di compagnie da crociera che scelgono la città pitagorica per organizzare le escursioni dei propri crocieristi.

Nella progettualità dell’Ente, dedicata allo sviluppo dello scalo portuale di Crotone, è stata, altresì, rivolta attenzione alle unità pescherecce presenti in porto che, attraverso un investimento di un milione di euro, a fine gennaio prossimo vedranno concludersi le attività di ristrutturazione e ammodernamento della banchina a loro destinata.  

Stesso valore economico è stato investito nei lavori, già completati, di risanamento del paramento verticale e degli arredi portuali della banchina di riva, mirati ad offrire ai crocieristi un servizio di accoglienza più performante e in sicurezza.

Nel porto Vecchio, sono state completate le attività infrastrutturali relative alla mantellata e alla ricostruzione del muro paraonde del molo foraneo per un valore economico di due milioni di euro.