11 Novembre 2024 - HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE) ha annunciato di aver ottenuto le approvazioni di principio (AIP) dal Lloyd's Register (LR) e dal Liberian International Ship & Corporate Registry (LISCR) per il suo sistema operativo per il carico di ammoniaca e il sistema di alimentazione del carburante ad ammoniaca, che può essere utilizzato in combinazione con il GPL.
L'ammoniaca è
un combustibile alternativo grazie alle sue emissioni prive di carbonio e zolfo
e alla facilità di stoccaggio e trasporto, che la rendono un candidato a
sostenere l'obiettivo di zero emissioni nette dell'IMO per il 2050, secondo HD
KSOE, che ha anche affermato che l'Agenzia internazionale per l'energia (AIE)
prevede nel suo 2050 Carbon Zero Roadmap Report che l'ammoniaca costituirà il
46% di tutti i combustibili per navi entro il 2050. Sebbene l'ammoniaca sia
ecologica, anche la domanda per il suo trasporto è in crescita, in quanto funge
da "vettore" per l'idrogeno, affermandolo come un collegamento vitale
per far progredire l'economia dell'idrogeno.
Kim Sung-Joon,
CEO e vicepresidente esecutivo senior di HD KSOE, ha dichiarato che l'ammoniaca
sarà probabilmente essenziale per raggiungere la neutralità del carbonio a
lungo termine e che l'azienda intende mantenere una posizione di leadership nel
prossimo mercato delle navi a propulsione ad ammoniaca sulla base dei suoi
attuali risultati tecnologici.
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