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26 novembre 2024 - Il 1° gennaio 2025 entrerà in vigore il regolamento FuelEU Maritime. Il regolamento potrebbe richiedere alle parti interessate di iniziare ad adottare misure fin da ora e la clausola FuelEU Maritime BIMCO per i Time Charter Parties 2024 è stata sviluppata per aiutare le parti interessate ad allineare i loro quadri contrattuali. La clausola è stata adottata dal Documentary Committee BIMCO il 25 novembre.
Mentre il settore delle spedizioni affronta un aumento
delle normative sulla decarbonizzazione da parte dell'UE e dell'Organizzazione
marittima internazionale (IMO), BIMCO continua ad aggiungere al suo portafoglio
di clausole sul carbonio per supportare il settore. L'ultima aggiunta al
portafoglio è la clausola FuelEU Maritime Clause for Time Charter Parties 2024,
progettata per essere incorporata nei time charter parties.
"Questa clausola è stata attesa con ansia dal settore. Gennaio è quasi arrivato e il regolamento FuelEU Maritime è complesso. Per questo motivo, abbiamo svolto diverse consultazioni del settore durante il processo di stesura per assicurarci di arrivare a una clausola che funzioni nella pratica",
afferma Stinne Taiger Ivø, Vice Segretario Generale e
Direttore dei Contratti presso BIMCO. L'attenzione del sottocomitato è stata
rivolta allo sviluppo di una clausola standard che sia praticabile per la
maggior parte degli scenari e delle relazioni commerciali. Per i contratti di
noleggio a lungo termine, i noleggiatori avranno la flessibilità di decidere la
propria strategia di conformità, che si tratti di utilizzare pooling, banking o
prestiti.
"Il regolamento FuelEU Maritime avrà un impatto significativo sul settore delle spedizioni, persino maggiore del sistema di scambio delle emissioni dell'UE. La clausola che abbiamo adottato oggi è il risultato di un processo collaborativo tra armatori, noleggiatori, esperti P&I e legali e altre parti interessate",
afferma Nicholas Fell,
presidente del comitato documentario di BIMCO.
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