22 novembre 2024 - Il side event “Scenari di decarbonizzazione per un trasporto stradale pesante sostenibile e competitivo” organizzato alla COP29 di Baku, all’interno del “Padiglione Italia”, da ANFIA, ANITA, Assogasliquidi-Federchimica e UNEM, è stata l’occasione per approfondire e delineare percorsi realistici e pragmatici in grado di garantire il raggiungimento degli sfidanti obiettivi globali di lotta al cambiamento climatico, valorizzando filiere industriali, infrastrutture produttive, logistiche e distributive.
Nel corso dell’evento, alla presenza del Ministero delle
Infrastrutture e dei Trasporti, è stata ribadita dalle associazioni e dalle
imprese l’importanza e l’urgenza di intervenire a livello europeo per
modificare la regolamentazione sui target di riduzione delle emissioni dei
veicoli, introducendo un “carbon correction factor”, così da affiancare alle
tecnologie elettriche e ad idrogeno, anche quelle alimentabili con carbon
neutral fuels (biocarburanti avanzati, biometano, bioGNL e BioGPL, recycled
carbon fuels, e-fuels o carburanti sintetici).
La modifica proposta, infatti, permetterebbe di
raggiungere realmente gli ambiziosi e condivisi obiettivi di decarbonizzazione,
valorizzando tutte le tecnologie effettivamente in grado di abbattere le
emissioni di CO2.
ANFIA, ANITA, Assogasliquidi-Federchimica e UNEM
ribadiscono il loro impegno al sostegno di una mobilità che coniughi
sostenibilità ambientale, economica e sociale e consenta di mantenere alta la
competitività europea.
Le imprese italiane da tempo investono in soluzioni
tecnologiche all’avanguardia che come più volte dimostrato possono dare un
fondamentale ed immediato contributo alla lotta ai cambiamenti climatici.
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