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Il terminal Adriatic Gate di ICTSI ha raggiunto altri 2 traguardi
MECSPE LAB – Industria e innovazione a Napoli
Maersk Tankers implementerà la tecnologia delle vele
Hapag-Lloyd acquisisce la società di gestione navale Hamburger Lloyd
Fincantieri lancia il primo piano di azionariato diffuso per il personale
Porti del Nord Europa, finanziamenti dall'UE per cold ironing
Carenza autisti: l'IA può essere parte della soluzione?
Aehra verso la produzione di veicoli elettrici
 Chittagong, -13%  dei container per l'esportazione
Combustibili alternativi: AIP per l'ammoniaca
Cordoglio dell’AdSP Mari Tirremo Meridionale e Ionio
Ecomondo 2024: la più grande edizione di sempre
I carburanti alternativi richiedono nuovi lubrificanti marini
Il Canale di Panama potrebbe raddoppiare il transito di container
La Scenic Eclipse lascia il cantiere navale
Il terminal messicano TMAZ accoglie l'arrivo della nave MSC
Assomarinas al Forum internazionale del Turismo
Giovanna Vitelli vince il Premio EY L’Imprenditore dell’Anno® 2024
Grecia e Turchia continuano a discutere sui confini marittimi
Edifici storici e caserme stanziati oltre 6,5 mln di euro
Fincantieri, ordine Crystal per nave da crociera di alta gamma
Fincantieri, VARD e Sandock alleanza per il pattugliatore Afrika
Propeller Club Port of Naples
Talk & Speed Date Event Cultura d’Impresa e Start Up
AdSP Trieste - Via libera del Cipess al Molo VIII
Incarico ESPO per Montaresi - AdSP del Mar Ligure Orientale
Aperte le registrazioni alla Genova smart week 2024
 Propeller Club – Port of Genoa: Agenzie marittime al timone
SESAR Innovation Days 2024: il futuro dell’aviazione europea
Temperatura Mediterraneo, oltre 1° C in più negli ultimi 25 anni
Trump rieletto: 10 temi per il trasporto marittimo di container
Fincantieri: parte il roadshow "cantieri aperti, vista sul futuro"

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