17 ottobre 2024 - Secondo S&P Global, la Francia ha chiesto maggiore trasparenza sulle importazioni di GNL russo all'interno dell'UE, incoraggiando la Commissione a imporre obblighi di rendicontazione più rigorosi sul GNL russo che entra nell'Unione.
Intervenendo alla riunione dei ministri dell'energia
dell'UE tenutasi a Lussemburgo il 15 ottobre, la ministra dell'energia francese
Agnes Pannier-Runacher ha osservato che la Francia, insieme ad altri nove
paesi, avrebbe incoraggiato la Commissione a migliorare la trasparenza in
merito alle importazioni di GNL dalla Russia.
"Riteniamo che sia necessario avere il massimo livello di trasparenza per quanto riguarda i flussi di GNL, perché dobbiamo eliminare questa dipendenza dal gas naturale russo", ha affermato Pannier-Runacher.
L'incontro del 15 ottobre a Lussemburgo fa parte di una
più ampia discussione dei ministri dell'UE sulla preparazione per l’inverno,
sulla sicurezza dell'approvvigionamento e sullo stato di REPowerEU, in seguito
alle raccomandazioni contenute nel rapporto del mese scorso di Mario Draghi
sulla competitività europea.
"Gli stati membri ci hanno fornito ulteriori input su come possiamo continuare il nostro lavoro per eliminare in modo efficace e rapido i combustibili fossili russi rimanenti", ha affermato il commissario europeo per l'energia Kadri Simson in una conferenza stampa dopo la riunione. "Questo include una maggiore trasparenza nel coordinamento delle misure esistenti. Ciò significa che stiamo continuando questo lavoro e sarà una delle priorità del mio successore".
A giugno l'UE ha adottato formalmente il suo 14°
pacchetto di sanzioni contro la Russia, prendendo di mira per la prima volta il
settore GNL del paese.
Al centro del pacchetto c'è il nuovo divieto di trasbordo
di GNL russo nei porti dell'UE per la consegna a mercati extra-UE, che dovrebbe
entrare in vigore dalla fine di marzo 2025.
Ma l'UE non è arrivata a imporre un divieto assoluto
sulle importazioni di GNL dalla Russia, nonostante il precedente impegno a
porre fine a tutte le importazioni di combustibili fossili dalla Russia entro
il 2027.