Due navi sono state varate in questo progetto
rivoluzionario, con la 18a nave che completa la serie pronta per l'ammoniaca di
CMB e mette in mostra l'abilità e la dedizione del team di progettazione di
CSSC. La 19a nave è una prima mondiale: una nave alimentata ad ammoniaca dotata
del motore dual-fuel WinGD 6X72DF-A-1.0 all'avanguardia. Questa collaborazione
tra CSSC MARIC, Beihai Shipyard e CMB sottolinea un impegno audace per il
futuro della navigazione ecologica e promuove l'innovazione sostenibile nel
settore.
Dal concept alla costruzione, il design di questa nave ha
visto numerose ottimizzazioni. La dedizione di CSSC alla responsabilità
ambientale e ai rigorosi standard di sicurezza ha portato a questa
pionieristica nave a doppio combustibile, posizionando CSSC come leader nelle
soluzioni marittime alimentate ad ammoniaca.