27 settembre 2024 - Wallenius Wilhelmsen ha annunciato che quattro delle dodici imbarcazioni Shaper Class attualmente ordinate presso Jinling Shipyard (Jiangsu) saranno aumentate di dimensioni da 9.300 a circa 11.700 CEU. Le imbarcazioni saranno le più grandi PCTC mai salpate e svolgeranno un ruolo importante nel ridurre i costi dell'ambizione end-to-end net-zero dell'azienda, secondo il comunicato dell'azienda.
"Progettate specificamente per le nostre esigenze e
modelli commerciali, preparate per net-zero sin dal primo giorno e
appositamente costruite con significative economie di scala, crediamo che le
nuove imbarcazioni Shaper di grandi dimensioni siano una classe a parte.
Fornendo significativi risparmi su carburante ed emissioni rispetto alla flotta
attuale e con una capacità senza pari e la più alta rampa, queste imbarcazioni
sono davvero adatte al futuro", afferma Xavier Leroi, EVP e COO Shipping
Services presso Wallenius Wilhelmsen.
Le quattro imbarcazioni di maggiori dimensioni
condividono molte delle caratteristiche progettuali integrali della classe
Shaper, come un motore a doppio combustibile, capacità di erogazione di
metanolo, maggiore resistenza della rampa, notevole capacità elevata e
un'attenzione particolare all'efficienza energetica, alla sicurezza e al
benessere dell'equipaggio.
Le prime navi della classe Shaper inizieranno a essere
consegnate a partire dalla seconda metà del 2026, mentre le nuove versioni più
grandi dovrebbero essere consegnate a partire dalla fine del 2027.
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