14 settembre 2024 – Mercoledì scorso i membri della Commissione Bilancio hanno comunicato alla Camera Bassa tedesca e al Parlamento del Land della Bassa Sassonia di aver approvato il salvataggio di Meyer Werft, uno dei più grandi costruttori di navi da crociera al mondo, secondo quanto riportato da Reuters.
Il costruttore navale ha un deficit di finanziamento di
quasi 2,8 miliardi di euro (3,1 miliardi di $), a causa dell'effetto ritardato
dell'epidemia di COVID-19.
Meyer Werft è stato salvato dal governo tedesco e dalla
Bassa Sassonia nella Germania nord-occidentale per salvare migliaia di posti di
lavoro per l'area di Emsland, che ha un'economia strutturalmente fragile.
L'azienda costruttrice navale a conduzione familiare è in
attività da 229 anni e dà lavoro diretto e indiretto a 17.000 persone.
Il governo federale e quello statale tedeschi
investiranno 400 milioni di euro (442 milioni di $) in Meyer Werft per rilevare
l'80% della società. Questo piano include garanzie di 2,6 miliardi di euro in
prestiti.
"Meyer Werft ha uno dei cantieri navali più avanzati
e più grandi al mondo". Robert Habeck, ministro dell'economia tedesco, ha
affermato che il cantiere è di enorme importanza per la cantieristica navale
tedesca.
Andreas Mattfeldt, del partito cristiano-democratico CDU,
ha affermato che si trattava di un aiuto temporaneo e ha aggiunto che il
costruttore navale aveva un'attività di successo.
Sven-Christian Kindler, un politico verde tedesco, ha
detto che ci sono molti posti di lavoro in gioco in questo settore e che è un
settore importante per la Germania.
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