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27 settembre 2024 - Secondo il Financial Times, il Belgio, uno dei maggiori importatori europei di gas naturale liquefatto dalla Russia, ha esortato l'UE a vietare il carburante russo, avvertendo che le aziende non possono rescindere i contratti a lungo termine a meno che l'intera Unione non imponga sanzioni.
Tinne Van der Straeten, ministro dell'energia belga, ha
dichiarato al Financial Times che l'UE deve "fare di più" per
impedire che il GNL russo raggiunga l'Unione, mentre aumentano le
preoccupazioni circa un aumento delle importazioni.
Le norme introdotte da Bruxelles lo scorso dicembre per
impedire alle aziende energetiche russe di utilizzare le infrastrutture dell'UE
non hanno fornito sufficienti basi legali alle aziende che utilizzavano porti
come quello belga di Zeebrugge, un importante hub per le importazioni di GNL e
la riesportazione verso paesi terzi, per ridurre i contratti.
Sophie Hermans, ministro olandese per il clima e la
crescita verde, ha detto al parlamento del paese in una lettera di lunedì che
avrebbe sollevato la questione in una riunione dei ministri dell'energia
dell'UE il mese prossimo.
Il numero di gasiere che trasportano gas russo che
arrivano al terminal principale di Rotterdam Gate è aumentato notevolmente
quest'anno: da una media di una al mese da metà 2022 a metà 2024, ha raggiunto
due al mese durante l'estate, ha affermato Hermans. Una gasiera di dimensioni
standard trasporta in genere l'equivalente di circa 70.000-80.000 tonnellate di
gas.
"Non ci sono altre opzioni per rescindere i
contratti privati senza
che venga applicata una norma sanzionatoria da parte della Commissione
europea", ha affermato Hermans.
Bruxelles ha costantemente spinto i paesi dell'UE a
ridurre la loro dipendenza dai combustibili fossili russi. Ma si è fermata
prima di introdurre sanzioni sul carburante, oltre a un divieto di trasbordo,
ovvero l'importazione e la riesportazione di GNL russo verso altri paesi,
concordato a giugno, ma che deve ancora entrare in vigore.
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