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14 settembre 2024 - Secondo il comunicato della compagnia, la seconda nave della classe Aurora della Höegh Autoliners, la Höegh Borealis, è stata consegnata durante una grande cerimonia di battesimo in Cina.
Tra pochi giorni, quando la Höegh Borealis lascerà il
cantiere della China Merchants Heavy Industry nel Jiangsu, in Cina, per il suo
viaggio inaugurale, ridurrà le emissioni di carbonio per auto trasportata fino
al 58 percento rispetto all'attuale media del settore.
Dal 2027, la prima nave della classe Aurora sarà alimentata
ad ammoniaca verde, eliminando quasi tutte le emissioni di carbonio.
Le navi, le PCTC più grandi e più ecologiche del mondo,
sono il fiore all'occhiello del programma di nuove costruzioni di Höegh
Autoliners, che migliora quella che è già una flotta PCTC molto sostenibile.
La classe Aurora ha una capacità fino a 9.100 auto e, con
ponti rinforzati e sistemi di rampe interne migliorati, possono trasportare
veicoli elettrici su tutti i 14 ponti.
Tutte le Aurora avranno le notazioni DNV "ammonia
ready" e "methanol ready". E saranno le prime nel segmento PCTC
a poter funzionare con ammoniaca carbon-neutral.
Höegh Autoliners ha già stretto partnership con diversi
dei principali produttori di ammoniaca al mondo per garantire la fornitura e
l'utilizzo di ammoniaca verde, tra cui Yara Clean Ammonia, Norwegian North
Ammonia, Sumitomo Corporation e altri.
Höegh Autoliners prevede la consegna di due unità della
Classe Aurora ogni sei mesi fino al primo semestre del 2027, portando il numero
totale di imbarcazioni della Classe Aurora a 12.
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