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14 settembre 2024 - Partono i lavori di elettrificazione della banchina di Levante del porto di Gioia Tauro. L’AdSP dei Mari Tirreno meridionale e Ionio ha consegnato i lavori di cold ironing del lotto I, prevalentemente dedicato agli ormeggi di navi porta containers.
Affidati alla ditta Saet Spa, i lavori consentiranno
l’elettrificazione di un tratto di banchina che ha un’estensione di circa 640
metri e dovranno essere ultimati entro il 7 marzo 2026.
Il progetto si inserisce all’interno della politica
portata avanti dall’Ente, guidato dal presidente Andrea Agostinelli, che, nel
rispetto della normativa europea, punta alla riduzione dell’impatto ambientale
sulle attività portuali.
In particolare, l’obiettivo principale degli interventi
di cold ironing ruota intorno all’annullamento integrale delle emissioni locali
durante l’ormeggio ed è, quindi, particolarmente interessante per i porti che
spesso si integrano in contesti urbani.
Dopo aver sperimentato la fattibilità dell’intervento con
i lavori di cold ironing eseguiti lungo la banchina Ro-Ro, si procede ora alla
sua estensione per l’intero canale, attraverso l’installazione di prese mobili
per assicurarne l’alimentazione delle portacontainers.
Il finanziamento di questo primo tratto di banchina trova
copertura finanziaria attraverso il Decreto Ministeriale 101 del 13 aprile 2023
recante l’integrazione all’elenco degli interventi infrastrutturali in ambito
portuale, sinergici e complementari al Piano nazionale di Ripresa e Resilienza
(PNRR), attraverso il quale l’Autorità di Sistema portuale dei Mari Tirreno
meridionale e Ionio ha ottenuto il finanziamento dei lavori del primo lotto
della banchina di Levante per un importo di 18.370.000 euro, inserito tra i
finanziamenti del Piano Nazionale Complementare (PNC).
Si tratta di una prima parte di investimento, che dovrà
essere seguita da un ulteriore finanziamento di 90 milioni di euro al fine di
garantire l’intera elettrificazione dell’intero canale portuale.
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