12 settembre 2024 - Nei giorni scorsi si è svolta con successo nel porto di Gioia Tauro un’importante attività di training, proposta da MSC, a favore degli equipaggi delle proprie navi con la simulazione di tentativi di rimorchio/traino di navi in avaria.
Prima dell’inizio delle operazioni, il Comandante della
Capitaneria di porto, C.F. (CP) Martino Rendina, valutando positivamente
l’iniziativa nel contesto generale della gestione delle eventuali emergenze
portuali, ha convocato apposite riunioni tecniche con i rappresentanti dei
servizi tecnico nautici del porto gioiese, i Comandanti delle navi interessate
ed i responsabili di manovra dei mezzi nautici specializzati impiegati
nell’attività di training.
Sotto l’attenta supervisione dell’Autorità marittima gli
operatori hanno portato a termine con successo le procedure operative
consistenti nel collegamento del cavo di traino dal rimorchiatore alle navi in
avaria. Con l’occasione è stato possibile testare la capacità di coordinamento
e di scambio di informazioni tra gli operatori, nonché il consolidamento delle
procedure standard per far fronte alle emergenze di sicurezza in mare.
Per l’espletamento delle operazioni di rimorchio/traino è
stato utilizzato il rimorchiatore MSC DRAGON ed alcune navi MSC presenti in
banchina. L’attività di addestramento è continuata anche nelle acque antistanti
il porto con il coinvolgimento della portacontainer MSC REGULUS, con la quale è
stato simulato un aggancio del supply vessel per rimorchio d’altura anche in
condizioni meteo-marine non favorevoli.
Il Comandante Raffaele Porzio, Senior Vice President
Operations per MSC Mediterranean Shipping Company SA, ha dichiarato: “Siamo
molto soddisfatti dell’esito del training, in cui abbiamo riscontrato una
proficua collaborazione di tutto il personale impiegato. Ringraziamo la
Capitaneria di porto, il servizio di pilotaggio, di rimorchio e di ormeggio,
l’Agenzia marittima Calabria Shipping guidata dal raccomandatario marittimo
Dott. Michele Mumoli e tutti gli attori coinvolti in quest’importante
operazione volta a garantire la corretta esecuzione di tutte le procedure
previste nei casi di rimorchio di una nave in avaria”.