Il carburante utilizzato nel viaggio è una miscela di
biocarburanti B24, con l'estere metilico dell'olio da cucina usato certificato
ISCC come componente del VLSFO. La sostituzione dei combustibili fossili con i
biocarburanti può ridurre le emissioni di carbonio nel trasporto marittimo ed è
considerata una soluzione di transizione praticabile verso gli obiettivi di
decarbonizzazione a lungo termine. La quantità di carbonio risparmiata in
questo viaggio sarà attribuita a questi partner, riducendo l'impronta di
carbonio del carico.
A ciascuno di questi partner verrà rilasciato un certificato
verde come certificazione credibile delle emissioni di carbonio risparmiate
scegliendo i biocarburanti. Il processo è verificato e alimentato da Global
Shipping Business Network (GSBN), un consorzio blockchain senza scopo di lucro.
Il calcolo e l'allocazione della riduzione delle emissioni di carbonio sono
tracciati da blockchain, con registrazioni tracciabili e immutabili. OOCL
utilizza l'approccio Well-to-Wake per misurare in modo completo le emissioni di
carbonio del ciclo di vita, dalla produzione del carburante al suo consumo
durante il funzionamento della nave.
OOCL ha iniziato a utilizzare il biocarburante su alcune
delle sue navi dal 2023 come una delle strategie dell'azienda per avanzare
nella transizione verso la decarbonizzazione.