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Queste nuove gru automatizzate consentiranno al terminal
di aumentare la sua capacità di stoccaggio del 25% nei prossimi mesi, da 27 a
34 blocchi automatizzati. Saranno assemblati e testati nelle prossime settimane
e si prevede che il primo nuovo blocco sarà pienamente operativo a settembre,
mentre il settimo seguirà all'inizio del 2025.
Queste gru sono elettriche e montate su rotaia, come la
maggior parte delle attrezzature del terminal, poiché Hutchison Ports Group si
è impegnato fin dall'inizio a costruire un terminal efficiente ed
ecosostenibile nel porto di Barcellona.
BEST attualmente ha 13 gru da banchina Super
Post-Panamax, in grado
di gestire le navi più grandi del mondo, 54 gru
automatizzate (ASC), 2 gru al terminal ferroviario (RMG) e 40 Shuttle Carrier
per gestire il terminal che occupa 80 ettari e ha un ormeggio di 1.500 metri
con una profondità di 16,5 metri.
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