11 luglio 2024 - Dopo un percorso avviato un anno e mezzo fa, l’Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Settentrionale, il Commissario per le Crociere a Venezia e APV Investimenti S.p.A. - società in house all’AdSPMAS - hanno sottoscritto il contratto preliminare per l’acquisizione dalla Società Intermodale Marghera S.R.L dell’area sita sul Canale Nord Sponda Nord di oltre 10 ettari di estensione e comprensiva dei fabbricati che vi insistono, che il Governo con il D.L. 103/2021 e i successivi decreti attuativi ha individuato per ospitare la futura stazione passeggeri, con tutti i servizi annessi e i due approdi temporanei per navi passeggeri di lunghezza fino a 300 metri. I terreni, che si collocano nella macroisola 1 della zona industriale di Porto Marghera, verranno rilevati per circa 16 milioni di euro. Il contratto sottoscritto impegna ciascuno dei tre soggetti – AdSPMAS, Commissario per le Crociere a Venezia e APVI – ad acquisire una porzione del terreno di proprietà della società facente capo all’imprenditore Marco Salmini, per la realizzazione di progetti ricadenti nella propria sfera di competenze.
Nell’area rilevata dal CCV, relativamente alla parte
destinata al Nuovo Terminal Crociere, il progetto di fattibilità
tecnico-economica, già completato, prevede la creazione di 2 ormeggi per navi
fino a 300 metri. In una prima fase, dalla stagione crocieristica 2027, l’area
sarà dotata di due accosti sul modello di quelli già operativi per gli ormeggi
temporanei realizzati dal Commissario Crociere Venezia nel 2022 in ottemperanza
al DL 103/2021 che ha richiesto di mettere in opera un nuovo modello per la
crocieristica a Venezia. Per la stagione crocieristica 2028 si prevede
l’operatività anche del nuovo Terminal passeggeri. Il futuro scalo crociere, progettato su due
livelli, occuperà una superficie di circa 12.000 mq e sarà dotato di impianti
di ultima generazione per la produzione di energia da fonti rinnovabili.
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