24 luglio 2024 - L’autostrada del mare già da anni attiva fra il Centro-Nord Italia e il porto di Valencia si allunga con un nuovo casello nella capitale spagnola.
La tratta marittima di questo servizio combinato
nave-treno vede Trans Italia sfruttare le linee marittime operato da Grimaldi
Euromed dai porti di Savona, Livorno e Salerno.
Inaugurazione ufficiale del Company Train di Trans Italia
alla presenza del Ministro dei Trasporti e della Mobilità Sostenibile, Óscar
Puente, del Presidente della Generalitat, Carlos Mazón, e del Presidente
dell'Autorità Portuale di Valencia (APV), Mar Chao.
L'infrastruttura è un progetto condiviso tra Trans Italia
e Tramesa con la collaborazione pubblico-privata, in questo caso il Ministero
dei Trasporti e gli enti dipendenti Porto di Valencia e Adif (Amministratore
dell'Infrastruttura Ferroviaria). Il dipartimento guidato da Óscar Puente vuole
dare priorità alla multimodalità per eliminare il traffico pesante dalle
strade.
L'entrata in funzione dell'autostrada ferroviaria tra
Valencia e Madrid toglierà infatti dalle strade circa 10.000 camion ogni anno e
ridurrà di 16.000 tonnellate le emissioni di anidride carbonica (CO₂).
Infine, Luigi D’Auria, CEO di TransItalia, ha insistito
sull'aspetto ambientale del progetto: "È un'iniziativa multimodale che
riduce le emissioni e che inoltre diminuisce gli incidenti e la congestione
stradale".
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