22 luglio 2024 – La nave da crociera MSC Splendida celebra questo mese il suo quindicesimo anniversario di servizio.
Costruita per MSC Crociere presso i cantieri Chantiers de
l'Atlantique in Francia, la nave è stata ufficialmente accolta nella flotta
della compagnia durante una cerimonia il 12 luglio 2009.
L'evento si svolse nel porto spagnolo di Barcellona e
vide l'attrice Sophia Loren, madrina della flotta MSC Crociere, battezzare la
nave.
Il giorno successivo, la MSC Splendida ha iniziato la sua
stagione inaugurale nel Mediterraneo occidentale, offrendo crociere verso
destinazioni in Italia, Malta, Spagna e Francia. L'itinerario regolare di sette
notti della nave comprendeva visite a Civitavecchia, Genova, Messina, Valletta
e Barcellona, consentendo agli ospiti di imbarcarsi in vari porti.
Durante la stagione invernale 2009-10, la nave, con una
capacità di 3.300 passeggeri, ha offerto crociere di dieci e undici notti che
includevano anche destinazioni nel Mediterraneo orientale e nelle Isole
Canarie.
Sorella della MSC Fantasia, costruita nel 2008, la MSC
Splendida è stata la seconda nave post-panamax della flotta MSC Crociere. La
nave da 133.500 tonnellate è stata anche la seconda a offrire il concetto di
"nave nella nave" di MSC, il MSC Yacht Club.
Situato sul ponte superiore della nave, l'area VIP del
MSC Yacht Club è accessibile solo agli ospiti che soggiornano in una delle sue
90 suite e offre aree comuni private, tra cui un lounge, una biblioteca, un
solarium e un ponte piscina.
Inizialmente destinata a essere chiamata MSC Serenata, il
nome della nave è stato cambiato durante le prime fasi di costruzione nel 2007.
All'epoca, MSC Crociere ha dichiarato che il cambiamento mirava a riflettere
meglio la "bellezza ed eleganza" della Splendida. La compagnia ha aggiunto
che l'idea è nata dopo l'entusiastica risposta di Raphaela Aponte, moglie del
proprietario di MSC Gianluigi Aponte, ai design degli interni della nave,
creati dall'architetto De Jorio.
La MSC Splendida ha continuato a navigare nel
Mediterraneo tutto l'anno fino al 2015, quando ha debuttato in Nord Europa e in
Sud America. A fine 2024, la nave è programmata per tornare in Asia, con
crociere in partenza dal porto cinese di Shenzhen.
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