27 luglio 2024 - Secondo gCaptain, il colosso svizzero MSC Mediterranean Shipping Company ribadisce il suo impegno a non inviare le sue navi attraverso l'Artico, mentre si intensificano le discussioni sulle rotte commerciali alternative per il Canale di Suez alla luce dei recenti attacchi degli Houthi.
La rotta artica offre sia una rotta più breve tra
l'Estremo Oriente e l'Europa, sia un modo per le navi di aggirare le zone di
conflitto nel Mar Rosso e nel Golfo di Aden senza deviare attraverso il Capo di
Buona Speranza. Tuttavia, MSC ha ribadito giovedì che non utilizzerà la rotta
del Mare del Nord, una posizione che la più grande compagnia di navigazione del
mondo ritiene che l'intero settore dovrebbe adottare.
Il presidente della società Diego Aponte ha inizialmente
preso questa promessa nel 2019, citando preoccupazioni ambientali, e l'ha
ribadita nel 2021 in seguito all'incidente di Ever Given nel Canale di Suez. La
decisione ha allineato MSC con altre importanti compagnie di navigazione come
CMA CGM, Maersk e Hapag-Lloyd, che si sono anche precedentemente impegnate a
evitare la rotta artica.
Nonostante un costante aumento delle spedizioni artiche
guidato principalmente dalle esportazioni di energia russe, l'interesse per le
spedizioni di container rimane minimo. Dal primo e unico viaggio artico di
Maersk nell'agosto 2018, la maggior parte dei principali operatori di navi
portacontainer ha preso pubblicamente le distanze dalle spedizioni artiche.
Tuttavia, paesi come Russia e Cina stanno sfruttando
sempre di più la rotta del Mare del Nord per il trasporto di container. Si
prevede che la rotta vedrà la sua prima nave portacontainer Panamax, la Flying
Fish 1 da 4.890 TEU, transitare quest'estate. La nave, che fa parte del
circuito di linea Trans-Russia della Safetrans Line con sede a Hong Kong,
raddoppierà quasi il precedente record di dimensioni stabilito dalla Venta
Maersk da 3.600 TEU nel 2018.
Anche la compagnia cinese NewNew Shipping ha completato
sette viaggi attraverso l'Artico con quattro navi feedermax durante l'estate
del 2023. La compagnia prevede di espandersi a una dozzina di viaggi questa
estate.
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