Maersk noleggerà una flotta di portacontainer a doppio combustibile GNL

 

30 luglio 2024 - Secondo LNG Prime, il colosso danese della navigazione Maersk noleggerà una flotta di portacontainer a doppio combustibile per GNL, che saranno costruite nei cantieri cinesi.

Ultimamente, nel settore dei trasporti marittimi sono circolate numerose indiscrezioni secondo cui Maersk sarebbe interessata a noleggiare navi alimentate a GNL.

Questa mossa rappresenta una svolta significativa per la compagnia di navigazione che è stata una delle maggiori sostenitrici delle navi alimentate a metanolo.

Alcune fonti hanno riferito a LNG Prime che Maersk è stata indicata noleggiatrice di un massimo di 37 portacontainer GNL dual-fuel.

Queste navi saranno costruite presso gli stabilimenti cinesi New Times Shipbuilding e Yangzijiang Shipbuilding.

La SFL Corporation ha recentemente ordinato alla NTS cinque portacontainer dual-fuel LNG del valore di 1 miliardo di dollari e con una capacità di 16.800 TEU, affermando che le navi saranno noleggiate a una "compagnia leader nel settore delle navi di linea".

Secondo alcune fonti, il noleggiatore di queste navi sarebbe Maersk.

Inoltre, Seaspan ha ordinato a NTS cinque portacontainer dual-fuel LNG con una capacità di 16.000 TEU e queste navi serviranno anche Maersk, hanno affermato le fonti.

Secondo le fonti, oltre a questi ordini presso NTS, Seaspan dovrebbe ordinare 22 portacontainer dual-fuel per GNL a Yangzijiang, da noleggiare a Maersk.

L'ordine comprende 10 navi da 17.000 teu e 12 navi da 8.000 teu.