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5 luglio 2024 - HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering ha annunciato di aver siglato un contratto di costruzione con una compagnia di navigazione europea per la realizzazione di due Very Large Ammonia Carriers (VLAC), secondo quanto riportato da KSOE. Il valore complessivo dell'ordine ammonta a 328,6 milioni di dollari, e le navi saranno costruite da HD Hyundai Samho, con consegna prevista entro settembre 2028.
HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering, società
holding intermedia di HD Hyundai, ha ottenuto con successo ulteriori ordini per
queste navi specializzate. Questo ultimo ordine porta il totale delle navi
assicurate dalla società a 118, inclusa una struttura offshore, con un valore
cumulativo di 12,59 miliardi di dollari. Questo risultato rappresenta il 93,2%
dell'obiettivo annuale di ordini della società, fissato a 13,5 miliardi di
dollari, evidenziando una solida performance in un contesto economico sfidante.
Gli ordini coprono una varietà di tipi di navi, riflettendo
le diverse esigenze dell'industria marittima globale. Tra queste si annoverano
otto navi per il gas naturale liquefatto (GNL), 52 petroliere per prodotti
chimici (PC), 38 navi per gas di petrolio liquefatto/ammoniaca, una nave per
etano, due navi per il biossido di carbonio liquefatto, sei Very Large Crude
Carriers (VLCC), tre petroliere, due Pure Car and Truck Carriers (PCTC), una
Floating Storage Regasification Unit (FSRU), una struttura offshore e quattro
navi speciali.
L'importanza di assicurare ordini per i VLAC risiede nella
crescente rilevanza dell'ammoniaca come carico. L'ammoniaca è un prodotto
chimico industriale cruciale utilizzato nei fertilizzanti e nei prodotti per la
pulizia, ed è in fase di esplorazione come potenziale combustibile futuro
grazie alle sue emissioni zero di carbonio durante la combustione. Ciò è in
linea con la spinta dell'industria marittima globale verso soluzioni più
ecologiche per conformarsi alle normative ambientali internazionali.
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