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9 luglio 2024 - La città di Amsterdam limiterà il numero di navi da crociera che attraccano al Passengers Terminal Amsterdam (PTA) da 190 a un massimo di cento all'anno a partire dal 2026.
La PTA tornerà immediatamente a un attracco e le navi da
crociera saranno obbligate a usare l'energia elettrica da terra entro il 2027.
Con queste misure, la città sta realizzando il desiderio del consiglio comunale
di porre fine al terminal crociere di Amsterdam. La riduzione di navi da
crociera fa anche parte di un ampio pacchetto di misure per limitare la
crescita del turismo di massa.
L'agenzia di ricerca Berenschot ha condotto un'analisi
approfondita per conto della città di Amsterdam, in cui sono stati inventariati
e analizzati i vari interessi. Sono state tenute discussioni con molti stakeholder
del settore, della città, della regione e del governo nazionale. Con le misure
proposte, il consiglio segue le raccomandazioni del rapporto di Berenschot.
La riduzione delle crociere via mare è anche una delle
oltre cento misure per raggiungere un'economia sostenibile per i visitatori.
Oltre a ridurre la folla di turisti, la misura ha anche effetti positivi sulla
riduzione delle emissioni inquinanti come particolato, ossidi di azoto e zolfo
ed emissioni di CO2. Non solo a causa dell'arrivo di meno navi, ma anche a
causa dell'obbligo di avere energia elettrica da terra dal 2027 in poi. L'uso
dell'energia elettrica da terra garantisce anche un minore inquinamento
acustico dalle navi ormeggiate. La crociera via mare rimane un settore
turistico particolarmente inquinante che utilizza fonti energetiche non
sostenibili come gasolio e GNL, che sono necessarie durante la navigazione in
mare, attraverso il Canale del Mare del Nord e attraverso l'IJ fino ai moli.
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