17 giugno 2024 - L'Autorità Marittima e Portuale di Singapore (MPA) sta collaborando con varie agenzie, tra cui la National Environment Agency (NEA), il National Parks Board (NParks) e la Sentosa Development Corporation, per affrontare uno sversamento di petrolio avvenuto al terminal di Pasir Panjang a seguito di una collisione tra navi il 14 giugno.
Il petrolio fuoriuscito è stato contenuto e non si sono
verificate ulteriori perdite. Le operazioni iniziali hanno visto l'impiego di
unità di pattuglia per spruzzare disperdenti e l'attivazione del contractor di
risposta agli sversamenti di MPA, che ha mobilitato barriere galleggianti,
disperdenti e skimmer. Inoltre, MPA ha utilizzato modelli di previsione dello
sversamento, droni e immagini satellitari per supportare le operazioni di
mitigazione.
A causa delle correnti di marea, il petrolio trattato si
è depositato lungo le coste di Sentosa, Labrador Nature Reserve, Southern
Islands, Marina South Pier e East Coast Park. Le spiagge di East Coast Park e
Labrador Nature Reserve sono state chiuse, mentre le spiagge di Tanjong,
Palawan e Siloso a Sentosa rimangono aperte ma con il divieto di attività in
mare e nuoto.
MPA, PSA, Singapore Salvage Engineers, Tian San Shipping
e T&T Salvage hanno dispiegato 18 imbarcazioni per le operazioni di
contenimento e pulizia. Sono stati posizionati quasi 1500 metri di barriere
galleggianti per prevenire ulteriori sversamenti e facilitare il recupero del
petrolio.
NParks ha anche posizionato barriere assorbenti per
proteggere Berlayer Creek, la costa rocciosa del Labrador Nature Reserve e le
mangrovie del Marsh Garden a West Coast Park.
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