13 maggio 2024 - La Yang Ming Marine Transport Corporation ha tenuto il suo 392º Consiglio di Amministrazione il 10 maggio scorso per approvare il suo rapporto finanziario del primo trimestre del 2024. I ricavi consolidati nel primo trimestre hanno raggiunto i 43,8 miliardi di NT$ (1,39 miliardi di dollari), mentre il profitto netto dopo le tasse è stato di 9,38 miliardi di NT$ (298,42 milioni di dollari), con un EPS di 2,69 NT$.
Nel primo trimestre del 2024, le catene di
approvvigionamento dell'industria del trasporto container hanno incontrato
sfide dalla crisi del Mar Rosso, portando le navi a deviare verso il Capo di
Buona Speranza, il che ha assorbito la capacità delle navi. Nel frattempo, la
domanda è migliorata grazie al graduale miglioramento del PMI manifatturiero delle
principali economie, alla liquidazione graduale delle scorte sul lato del
cliente e alla ripresa della produzione da parte dei produttori dopo il
Capodanno cinese. Complessivamente, l'azienda ha ottenuto risultati positivi
nel primo trimestre.
Guardando avanti, l'Organizzazione per la Cooperazione e lo Sviluppo Economico (OCSE) ha aumentato il tasso di crescita del PIL globale per il 2024 dello 0,2% rispetto alla previsione di febbraio, portandolo al 3,1% il 2 maggio. Nonostante la crescita costante dell'economia globale, persistono rischi geopolitici. Inoltre, gli Stati Uniti, l'India e altri mercati emergenti stanno mostrando forti segnali di ripresa.
Con misure di stimolo fiscale, ci si
aspetta che la crescita economica della Cina superi le aspettative e che
l'inflazione si attenui nella maggior parte delle economie. Le principali
banche centrali a livello mondiale potrebbero considerare la possibilità di
ridurre i tassi di interesse per stimolare il potere d'acquisto delle famiglie
e la crescita economica. Tuttavia, potenziali conflitti geopolitici in
escalation potrebbero disturbare i mercati energetici e finanziari,
influenzando significativamente l'economia globale.
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