28 maggio 2024: È partito ufficialmente il 14 maggio il progetto GSAB2 – Grimaldi Satellite Berthing 2. Si tratta dell'evoluzione del precedente progetto GSAB, assegnato al Gruppo Grimaldi nel 2022 dall'Agenzia Spaziale Europea (ESA) nell'ambito del suo programma NAVISP (Navigation Innovation and Support Program): il suo obiettivo era quello di sviluppare e validare il primo sistema a guida assistita con tecnologia satellitare per le manovre di attracco di navi PCTC (Pure Car & Truck Carrier) di grandi dimensioni.
Dopo il successo di GSAB, il nuovo progetto verificherà
che il nuovo sistema sia idoneo per il raggiungimento del Livello di Autonomia
2 definito da Lloyd's Register: questa condizione è soddisfatta quando tutte le
azioni a livello nave sono intraprese da un operatore umano che si trova a
bordo dell’unità, ma gli strumenti di supporto alle decisioni possono
presentare opzioni o influenzare in altro modo le azioni scelte. Inoltre, GSAB2
studierà i prerequisiti per il raggiungimento del Livello di Autonomia 3, con
decisioni e azioni a livello nave eseguite in modo autonomo con supervisione
umana.
Grimaldi Deep Sea S.p.A., società del Gruppo Grimaldi,
coordinerà un team internazionale con la norvegese Kongsberg, società leader
nel settore tecnologico specializzata nella progettazione di tecnologie di
elaborazione e ricezione dei segnali, e RINA Services, la società del Gruppo
RINA responsabile delle attività di testing, ispezione, attività di
classificazione e certificazione, che metterà le proprie competenze a
disposizione del progetto insieme a RINA Germany. Inoltre, il Gruppo Grimaldi
collaborerà con il Consorzio italiano Radiolabs che si occuperà della
progettazione, esecuzione e validazione del sistema in condizioni operative
reali.
GSAB2 adotterà le ultime innovazioni sulle tecnologie
multisensore satellitari studiate e sviluppate nell'ambito di GSAB, e
contribuirà a migliorare l'efficienza delle manovre in porto aumentandone
ulteriormente la sicurezza e riducendo le emissioni di CO2, in linea con la
strategia del Gruppo Grimaldi da sempre orientata ad un trasporto marittimo più
ecologico e sicuro. Inoltre, GSAB2 svilupperà anche algoritmi avanzati basati
sull’Intelligenza Artificiale, ed un’interfaccia per le funzioni del sistema di
automazione navale.
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