IMO, focus sulla sicurezza dei marittimi

18 maggio 2024 - Il segretario generale dell’IMO Arsenio Dominguez ha sottolineato la difficile situazione dei marittimi in prima linea nelle minacce alla sicurezza marittima, in particolare alla luce dei continui attacchi alle navi nel Mar Rosso e dei crescenti casi di pirateria al largo delle coste della Somalia.

Aprendo la 108a sessione del Comitato per la sicurezza marittima (MSC 108), che si riunisce a Londra dal 15 al 24 maggio 2024 per discutere le questioni relative alla sicurezza marittima, ha affermato:

“La sicurezza e il benessere dei marittimi rimangono della massima importanza, soprattutto considerando le sfide attuali evidenziate dai recenti eventi dolorosi nel Mar Rosso e al largo delle coste della Somalia. I marittimi colpiti da questi incidenti non devono essere dimenticati ed è nostro dovere perseguire ogni strada disponibile per garantire il loro ritorno sicuro ai loro cari e ai loro mezzi di sussistenza”.

Ha ribadito la sua richiesta per il rilascio immediato del Galaxy Leader e del suo equipaggio, che rimangono detenuti da novembre 2023.

Il Comitato, che si occupa di tutte le questioni relative alla sicurezza marittima nell'ambito dell'IMO, discuterà le possibili azioni per affrontare la situazione critica in cui versa la navigazione marittima nel Mar Rosso. La questione continua ad avere un impatto sull’economia globale e sulla libertà di navigazione, mettendo a repentaglio l’ambiente marino. È già costato la vita a marittimi innocenti.

Il Comitato discuterà inoltre dei crescenti casi di pirateria e rapina a mano armata contro le navi, che sono aumentati di circa il 15% tra il 2022 (131 incidenti) e il 2023 (150 incidenti).

Ha elogiato gli sforzi regionali e internazionali per attuare i codici di condotta di Gibuti e Yaoundé. Queste iniziative regionali riuniscono i paesi della regione per cooperare su azioni congiunte per affrontare le questioni di sicurezza marittima, in particolare la pirateria e le rapine a mano armata. Queste includono iniziative di rafforzamento delle capacità per le autorità nazionali, il coordinamento delle attività, la condivisione di esperienze e competenze e lo sviluppo di strategie regionali pertinenti.

Altre questioni chiave all'ordine del giorno per MSC 108 includono lo sviluppo di un codice per regolamentare le navi marittime autonome di superficie (MASS), lo sviluppo di un quadro normativo di sicurezza per supportare la riduzione delle emissioni di gas serra dalle navi che utilizzano nuove tecnologie e combustibili alternativi e affrontare la violenza e le molestie nel settore marittimo.