Global Ports, accordo di 50 anni per il porto crocieristico di Liverpool

 

3 aprile 2024 - Global Ports Holding Plc, il più grande operatore portuale crocieristico indipendente al mondo, ha firmato un accordo di 50 anni con la controllata di Peel Ports Group, The Mersey Docks And Harbour Company Ltd, per gestire servizi di crociera al porto crocieristico di Liverpool. GPH prevede di rilevare le operazioni del porto nell'aprile 2024, secondo il comunicato della società.

Il porto crocieristico di Liverpool è ben posizionato per sfruttare i mercati crocieristici in crescita del Nord Europa, della Gran Bretagna e dell'Irlanda. Ha una buona connettività aeroportuale, con due aeroporti internazionali a un'ora di auto, fornendo un potenziale significativo per fungere da gateway per i mercati crocieristici del Nord Europa e della Gran Bretagna per i passeggeri americani ed europei, oltre ad essere ben posizionato per fungere da porto di partenza per il mercato passeggeri nazionale.

Il porto crocieristico di Liverpool ha il potenziale per una crescita significativa dei volumi di passeggeri. Tuttavia, il porto non è attualmente in grado di soddisfare la domanda in alcuni giorni a causa delle restrizioni all'ormeggio e alle infrastrutture.

Subordinatamente alla concessione dei permessi e delle licenze appropriate, GPH prevede di investire fino a 25 milioni di sterline nelle infrastrutture portuali: questo investimento includerà un nuovo pontile galleggiante che aumenterà la capacità e consentirà l'attracco simultaneo di due navi di 300 metri e oltre 7.000 passeggeri al giorno. Questo investimento vedrà anche la costruzione di un nuovo terminal che migliorerà l'offerta per i passeggeri e fornirà offerte di vendita al dettaglio e ospitalità sul lungomare che si rivolgono non solo ai crocieristi, ma anche ai turisti e ai residenti locali.

Nel 2023, il porto crocieristico di Liverpool ha accolto 102 navi da crociera e oltre 186 mila passeggeri. Si prevede che l’iniziativa porterà a oltre 200 mila passeggeri nel 2024 e supererà i 300 mila all'anno una volta completati i lavori infrastrutturali