Si comincerà con la bonifica bellica superficiale e
profonda degli specchi acquei antistanti Calata Paita, l’avvio del piano di
monitoraggio ambientale e relative attività correlate. Seguiranno le attività
di consolidamento del fondale marino per poi passare alle fasi realizzative
della struttura di banchina che consentirà l’approdo di navi da crociera di
seconda generazione su due accosti elettrificati di 393 e 339 metri.
L’importo del contratto di appalto è di 47.894.834,75 €
oltre a 542.461,80 € per oneri della sicurezza non soggetti a ribasso. Il
progetto ha un quadro economico di spesa di 57 ML di euro ed è cofinanziato dal
fondo complementare PNRR per 30 Milioni di euro. La durata prevista dei lavori
è stimata in 710 giorni.
“L’avvio del cantiere del nuovo molo crociere, ha commentato con soddisfazione il Presidente Mario Sommariva, costituisce una tappa fondamentale nel percorso di sviluppo del settore crocieristico per il porto della Spezia e nella trasformazione urbanistica in chiave turistico ricettiva delle aree di Calata Paita che saranno interessate dal nuovo Waterfront cittadino”.