25 marzo 2024 – “Abbiamo iniziato a Catania nel 2004, con l’approdo della prima nave container, inaugurando il nostro Terminal di Catania. Il 23 Marzo scorso, a distanza di 20 anni, inauguriamo il nuovo Terminal Container di Augusta con l’approdo della M/V MICHIGAN. Sarà una importante possibilità di sviluppo per tutta l’economia dell’isola e delle Imprese Siciliane” ha commentato Antonio Pandolfo, Presidente e Sales & Marketing Director di EST.
Un particolare ringraziamento va a tutte le Autorità, dal
Presidente dell’Adsp Sicilia orientale, Ing. Di Sarcina, al Comandante del
Porto di Augusta Santisi, al Direttore della Dogana di Siracusa Dott. Spina, al
comandante della GDF Cap. Luisi ed a chiunque abbia dato il suo prezioso
contributo. Volevo fare – ha proseguito Antonio Pandolfo - uno speciale ed
importante ringraziamento a Salvo Benfante ed a Francesco Ficano ed a tutti i
miei colleghi per l’aiuto ed il sacrificio profuso per il raggiungimento di
questo importante traguardo, che è solo il punto di inizio. Nell’ottica di un’attività
sistemica e di razionalizzazione dei Porti appartenenti (Catania, Augusta e
Pozzallo), l’Autorità di sistema Portuale della Sicilia Orientale ha deciso di
spostare il traffico container dal Porto di Catania al Porto di Augusta,
specializzando Catania per il traffico Crociere, Ro-Ro Pax e Ro-Ro. Ad Augusta
abbiamo a disposizione ampi spazi, in una posizione vantaggiosa nel
Mediterraneo ed in collegamento diretto con il sistema autostradale che ci
consente di non interferire con il traffico cittadino. Contiamo di aprire nuovi
servizi diretti e di intercettare le connessioni che attualmente servono i
porti dell’Adriatico. Siamo molto orgogliosi per l’inaugurazione del nuovo
terminal che apre una nuova stagione per EST e per le sue attività di sviluppo”,
conclude il Presidente e Sales & Marketing Director
di EST.
Il nuovo Terminal container si estende su un’area di
circa 86.000 mq., è dotato di una banchina di circa 260 mt di lunghezza ed un
pescaggio di 14,5, arrivando in alcuni punti ai 16,5 mt.
Al momento è dotato di una MHC Konecranes da 150 Tons ed
entro la fine del 2024 si aggiungeranno due ulteriori MHC da 150 tons. Il
piazzale, inoltre, è dotato di 6 stackers di ultima generazione, frutto di un
importante accordo con Sany, e nel corso dei prossimi anni sono previsti
ulteriori investimenti che vedranno il Terminal dotarsi di infrastrutture ed
attrezzature totalmente green.
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