Unifeeder completa l'accordo per due ulteriori navi alimentate a metanolo

 

 

21 febbraio 2024 - Unifeeder Group ha completato con successo un accordo di noleggio a lungo termine per due ulteriori navi feeder per container con alimentazione a metanolo. Ciò fa seguito all'accordo per due navi iniziali annunciato nell'ottobre 2023.

L'ultimo accordo è in collaborazione con il gruppo armatoriale tedesco Elbdeich Reederei e l'armatore norvegese MPC Container Ships (MPCC), che sono responsabili di una nave ciascuno. Le navi da 1250 TEU (Twenty-Foot Equivalent Unit), la cui consegna è prevista per il 2026, saranno impiegate sulla rete europea di Unifeeder.

L'aggiunta di queste nuove navi rafforza gli sforzi in corso del gruppo per ridurre le emissioni in tutta la sua rete. Allo stesso tempo, Unifeeder sta migliorando l'efficienza del carburante in tutta la flotta, aumentando al contempo l'utilizzo di biocarburanti nelle sue navi convenzionali.

In linea con la sua società madre, DP World, Unifeeder collabora con partner del settore per affrontare la sfida della fornitura di metanolo rinnovabile. Ciò richiede impegni off-take per stabilire la produzione alla scala necessaria per sostituire i combustibili fossili convenzionali all'interno dell'industria.

L'investimento nelle due nuove navi aggiuntive supporta ulteriormente l'ambizioso piano di decarbonizzazione di Unifeeder Group. Superando la media del settore, Unifeeder si è impegnata a ridurre le emissioni del 25% entro il 2030 e a raggiungere lo zero netto entro il 2050 senza nuove emissioni di gas serra fossili. L'obiettivo è quello di porre l'accento sulle pratiche di risparmio di carburante, sui processi regolari di manutenzione e refitting della flotta esistente e promuovendo una cultura dell'apprendimento e della collaborazione, condividendo le migliori pratiche tra i mercati per guidare strategie efficaci di riduzione delle emissioni di carbonio.

Unifeeder Group fa parte di DP World Marine Services, che nel dicembre 2023 ha annunciato di aver ridotto la sua impronta di carbonio di oltre il 16% nel 2023 rispetto alla linea di base del 2019 di 2.118 ktCO2e, creando efficienze in tutte le sue operazioni. Anche DP World ha aderito alla First Movers Coalition, fissando l'obiettivo che il 5% della sua energia marina provenga da combustibili a emissioni zero entro il 2030.