Chemship impiega la propulsione assistita dal vento sul Chemical Challenger

 

 

20 febbraio 2024 - Chemship ha commissionato la sua prima nave con propulsione eolica, secondo il comunicato della società.

Questo rende la MT Chemical Challenger la prima chimiera al mondo ad essere dotata di tecnologia eolica sostenibile. La nave servirà sulla rotta transatlantica della compagnia di navigazione Chemship tra la costa orientale degli Stati Uniti e il Mediterraneo.

Questa settimana sono state installate quattro vele eoliche in alluminio alte 16 metri a bordo dell'imbarcazione lunga 134 metri. I VentoFoil di Econowind creano una superficie di vento diretta di 180 mq. La tecnologia del vuoto intelligente quintuplica la forza del vento, creando una superficie lorda del vento di 900 mq. Ciò equivale a una vela ipotetica di 30 metri per 30.

Chemship prevede di ottenere una riduzione media di CO2 del 10% con queste vele turbo.

Con la propulsione navale assistita dal vento, il CEO Niels Grotz vede il trasporto marittimo tornare alle sue radici: "Con i VentoFoils, utilizzeremo meno carburante e quindi ridurremo le emissioni di CO2. Per questa nave, prevediamo una riduzione annua di CO2 di 850 tonnellate. Ciò equivale alle emissioni annuali di CO2 di oltre 500 autovetture".

Chemship gestisce una flotta avanzata di navi cisterna per prodotti chimici in acciaio inossidabile, fornendo il trasporto di prodotti chimici liquidi alla rinfusa. Chemship serve rotte in tutto il mondo, concentrandosi sulle rotte tra il Mediterraneo orientale e l'Europa nord-occidentale e tra il Mediterraneo orientale e gli Stati Uniti.