25 gennaio 2024 - Il 19 gennaio scorso, dopo quattro mesi
dalla firma del contratto di costruzione navale, Nexans Marine Operations AS e
Ulstein Verft hanno potuto festeggiare l'inizio della costruzione della
prossima nave posacavi Nexans, secondo una nota della società. Alla cerimonia
del taglio della lamiera presso il cantiere navale Crist hanno partecipato
rappresentanti di Nexans, Ulstein Verft, DNV e Crist.
Knut Flage, responsabile tecnico del progetto di
costruzione navale di Nexans, ha avuto l'onore di avviare la macchina per il
taglio della lamiera.
Ulstein Verft è responsabile della costruzione della nave
e della preparazione del suo equipaggiamento di bordo. La nuova costruzione è la
numero 317 del cantiere navale di Ulstein Verft ed è una versione aggiornata
dell'ammiraglia di Nexans, la Nexans Aurora, consegnata nel 2021.
La nave posacavi all'avanguardia ha una lunghezza di
149,9 metri e una larghezza di 31 metri. Ospita un equipaggio di 90 persone.
Questa nave è dotata di tre turntables; porta un turntable diviso sul ponte con
una capacità fino a 10.000 tonnellate di cavo, un turntable sottocoperta con
una capacità di cavo di 3.500 tonnellate e un cestino sottocoperta per cavi in fibra
ottica che contiene 450 tonnellate; in totale una capacità di caricamento di
cavi di quasi 14.000 tonnellate.
La nave è stata appositamente progettata da Skipsteknisk
per trasportare e posare vari tipi di cavi sottomarini, inclusi fasci di cavi,
oltre che per il recupero e la riparazione. Può posare fino a quattro cavi
contemporaneamente. La nave può operare efficacemente anche in condizioni
meteorologiche avverse e vanta una manovrabilità ed efficienza di stazionamento
eccezionali.
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