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3 dicembre 2024 - La società marittima francese Louis Dreyfus Armateurs (LDA) ha firmato un contratto di costruzione con il gruppo cinese CSSC Wuchang Shipbuilding Industry Group per tre navi Ro-Ro a basse emissioni con propulsione assistita dal vento.
La costruzione delle navi è stata commissionata da Airbus come parte dei suoi sforzi di rinnovamento della flotta. Secondo l'annuncio fatto nell'ottobre 2023, LDA costruirà, possederà e opererà queste nuove navi, che entreranno in servizio nel 2026.
Tuttavia, all'epoca la coppia non ha rivelato il nome del potenziale costruttore delle navi. La nuova flotta è prevista per ridurre le emissioni annuali medie di CO2 transoceaniche da 68.000 a 33.000 tonnellate entro il 2030.
Questa iniziativa costituisce un elemento chiave del piano strategico di Airbus per ottenere una riduzione significativa fino al 63% delle sue emissioni industriali complessive entro la fine del decennio. Questo obiettivo è basato sull'anno 2015 e si allinea alla traiettoria di 1,5 ° C delineata nell'Accordo di Parigi.
Le navi future saranno propulse da sei rotori Flettner abbinati a due motori bifuel che funzionano a gasolio marino ed e-metanolo. Inoltre, il software di routing contribuirà a migliorare l'efficienza dei viaggi transatlantici delle navi. Queste navi saranno destinate a trasportare componenti aeronautici tra stabilimenti di produzione situati in Europa e negli Stati Uniti.
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